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大连交通大学

发布时间:2011-10-10 来源:本站原创 浏览次数: 分享到:
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 大连交通大学

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  动车运用与维护工程学院成立于2012年,是大连交通大学为满足国家快速发展的高速铁路、城轨、地铁对动车组运用维护专门人才的迫切需求,保持在轨道交通装备制造行业的传统优势,经过2年的调研准备而组建的新学院。学院体现动车对机、电、运行、管理等学科的融合,汇聚师资、教学、科研、实验室等优势,大力培养轨道交通特别是动车的运用、检测、维护与服务方面的高级工程技术人才。学院将突出产学研合作,实施“卓越工程师培养工程”;突出实践能力,注重与动车应用与维护现场的结合。学院起点高、定位准、目标明确,下设动车检测与控制工程教研室,动车装备信息工程教研室,动车运输管理工程教研室和动车运用与维护工程实验中心。有测控、机车、车辆、信号、运输、空调等校内实验实训设备和南、北车集团,沈阳铁路局及所属站段,大连港铁公司等多个校企合作单位,能很好满足学生实践教学和毕业实习(顶岗)需要。
学院现有教职工43 人,专任教师 31人。其中教授 3人,副教授 15人,博士9人,1名长江学者客座教授,1名返聘教授。学院师资队伍专业过硬、素质较高、能力较强。其中有理论功底深、教学经验丰富的教学名师,有国家级多媒体课件大赛获奖者,有省级教学成果奖获得者,有校级教学团队,并有多名教师分别获得市局级和学校级优秀教师称号。按照人才培养目标方向,学院适当聘任胜任教师岗位,具有动车现场运用经验的高级工程技术人员,打造一支理论根底深、视野开阔、实践能力强的精干教师队伍。


学院教师在教学、科研等方面取得了一批成果,获得省、部、市科技进步奖3余项,承担了包括国家科技重点支撑项目、国家自然科学基金等一批国家级项目、以及省、部级项目30余项。近5年在国内著名刊物、重要学术刊物上发表论文260余篇,被SCI、EI和ISTP收录60余篇。在科技成果转化方面,学院积极面向高速铁路在轨道交通装备、精密测量、动力工程、空调与制冷等行业,取得了一批国内领先、有重大推广应用价值的成果。在智能传感器技术与测控系统、智能机器人结构系统、机车车辆测控技术、动车网络控制及电磁兼容、精密测控及仪器制造和交通设备信息工程等领域形成了自己的特色与优势。
 


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